國產空壓機機頭效率低下的四大原因

來源 ：本站 人氣 ： 發布時間 ：2015-11-02 09:33:00

• 1.空壓機材質問題 ：
  由於材質差 、膨脹係數高 ，迫使空壓機的螺杆間隙大 、磨損快 ，造成壓縮回流 ，效率和德國標準比下降23% ；例如同樣Φ100直徑的轉子 ，一秒一個回轉 ，德國主機可以壓縮出1.0升空氣 ，國產主機僅壓縮出0.8升 。如要壓縮出1.0升 ，提高轉速的空壓機就會磨損更快 ，甚至會咬合抱死 ，唯一辦法是采用大一號的主機 ，但結果是造成拖動負荷大 ，電機配備功率大 。
   
  2.空壓機型線問題 ：
  由於型線的技術壁壘 ，壓縮效率和德國標準比下降12% 。好型線的壓縮效率高 ，但基本都被專利了 。如德國製造雙螺杆已曆經一百多年了 。所以為提高效率 ，也隻能采用大一號機頭 。
  
  
  
  
   
  3.空壓機設備問題 ：
  加工設備屬於通用化 ，而非專業化 。（有人用英國的機床加工 ，竟被說成是英國產的主機 。）
  
  
  4.空壓機製造人員問題 ：
  技術人員的不穩定性造成產品質量進一步地降低 。 我們不能說國內的技術人員素質低 ，但不能和德國技術人員的心態相比 。
  原因 ：國產機本身售價低 ，相當於給技術人員收入低 。心態問題 、人員流動問題 ，造成質量不穩定 。德國人相對的福利好 、做事嚴謹 、專注 ，甚至是一輩子也在做一道工序 ，因而品質精湛且統一性好 。
   
  國產空壓機的機頭狀況:
  用大一號的機頭命名為2級能效 ，一般為軸聯傳動 。不知道的客戶誤以為主機大就是效率高 ，實際買來的卻是個低效的電老虎 。用小一號或者次一檔的機頭命名成3級能效 ，一般為皮帶傳動 。這樣的機組效率更加低 ，而且轉速高 ，磨損快 ，經反應同功率的效率遠遠小於普通活塞機 ！
  
  
  本文來自北京空壓機網

上一篇 ：北京空壓機電控箱的配置

下一篇 ：如何對北京空壓機出租零部件進行維修保養 ？