1.空壓機材質問題：
由於材質差、膨脹係數高，迫使空壓機的螺杆間隙大、磨損快，造成壓縮回流，效率和德國標準比下降23%；例如同樣Φ100直徑的轉子，一秒一個回轉，德國主機可以壓縮出1.0升空氣，國產主機僅壓縮出0.8升。如要壓縮出1.0升，提高轉速的空壓機就會磨損更快，甚至會咬合抱死，唯一辦法是采用大一號的主機，但結果是造成拖動負荷大，電機配備功率大。
2.空壓機型線問題：
由於型線的技術壁壘，壓縮效率和德國標準比下降12%。好型線的壓縮效率高，但基本都被專利了。如德國製造雙螺杆已曆經一百多年了。所以為提高效率，也隻能采用大一號機頭。
3.空壓機設備問題：
加工設備屬於通用化，而非專業化。（有人用英國的機床加工，竟被說成是英國產的主機。）
4.空壓機製造人員問題：
技術人員的不穩定性造成產品質量進一步地降低。 我們不能說國內的技術人員素質低，但不能和德國技術人員的心態相比。
原因：國產機本身售價低，相當於給技術人員收入低。心態問題、人員流動問題，造成質量不穩定。德國人相對的福利好、做事嚴謹、專注，甚至是一輩子也在做一道工序，因而品質精湛且統一性好。
國產空壓機的機頭狀況:
用大一號的機頭命名為2級能效，一般為軸聯傳動。不知道的客戶誤以為主機大就是效率高，實際買來的卻是個低效的電老虎。用小一號或者次一檔的機頭命名成3級能效，一般為皮帶傳動。這樣的機組效率更加低，而且轉速高，磨損快，經反應同功率的效率遠遠小於普通活塞機！
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